Při vývoji byl kladen důraz zejména na životnost a hospodárnost stroje. Například čepy přepákování lžíce byly zvětšeny o 1 cm a výložník zesílen. Nově je osazen výkonnější motor Cummins s o 1,2 l vyšším zdvihovým objemem než u svého předchůdce. Za zmínku stojí zvýšená hmotnost protizávaží o úctyhodných 850 kg.

Ředitel divize rypadel Paul Swallow poodkryl pozadí vývoje: „Závěrečné testování 370X probíhalo v Chorvatsku při výstavbě silnice a trvalo 4 měsíce. Měli jsme tam dva stroje, jeden se lžící a druhý s hydraulickým kladivem. Všude byla samá skála, ale naše stroje si s ní hravě poradily. Jejich následná inspekce s přehledem splnila naše očekávání. V jakých lepších podmínkách testovat rypadlo, že...“

Nový infotainment se pyšní větším dotykovým displejem o úhlopříčce 10 palců a dostal název JCB UX. Nejzajímavější je, že si v něm mohou strojníci vytvářet osobní profily. Strojník si udělá svůj profil a potažením prstu po displeji si přiřadí funkce tlačítek na joysticku třeba tak, jak je zvyklý z jiného stroje. Možností je v tomto ohledu mnoho – ovládání přídavné hydrauliky, přijmutí hovoru, ztlumení rádia, setření okna stěračem… V jednotlivých profilech lze samozřejmě měnit i průtoky hydrauliky. Naopak jako správce můžete také většinu těchto volitelných parametrů pro ostatní uživatele zakázat, pokud například nechcete, aby strojník použil nevhodný průtok a tím zničil příslušenství. Infotainment lze ovládat i otočným kolečkem, u kterého jsou 3 další programovatelná tlačítka pěkně po ruce.

Ještě před pár lety byla rypadla JCB takovou “černou ovcí“, na které nebylo téměř nic zajímavého. To se výrazně změnilo uvedením řady X v roce 2018, a s posledním přírůstkem, včetně výše uvedených inovací, se tyto stroje mohou bez obav postavit hlavním tahounům oboru.

-piv-
Foto: Vojtěch Pitelka