Nekomerčné články
Nebyl by to správný článek, kdyby vás neobtěžoval i nějakými těmi řečmi o bezpečnosti a úkony před prací. Jen v rychlosti: K pracujícímu stroji se přibližujeme pouze zepředu nebo zboku, aby nás jeho strojník viděl. Kdo ke stroji přichází zezadu, je hazardér. V tom platí stejná zásada jako u koní.
Město Konice na Prostějovsku se po dlouhých letech marné snahy konečně dočká splaškové kanalizace. Díky mohutné dotaci z Evropské unie se městečko přeměnilo na jedno obrovské staveniště s více jak 16 kilometrů dlouhou kanalizací korunovanou moderní čističkou odpadních vod.
Stavbaři v centru Brna se poslední dobou nenudí. Díky financím z EU pokračují na zajímavých projektech v rámci komplexní regenerace historického jádra města. Moravské náměstí, včetně Běhounské, rekonstruuje brněnská společnost D.I.S., zatímco přilehlou ulici Joštovu v úseku od Moravského po Komenského náměstí získalo sdružení firem Skanska a Dopravní stavby Brno.
S kloubovými nakladači je to jako s jinými stroji - základní pravidla jsou vesměs známá, ale ne každý se jimi v provozu řídí a při nakládání je dodržuje. Tento seriál je určen chlapům za volantem (nebo pákami), ale své si zde najdou i ti, kteří to vše platí.
Letošní ročník známé předváděcí výstavy Expo Mokrá proběhl v komornějším duchu, pouze na jedné etáži kamenolomu Českomoravského cementu v Mokré u Brna. I přesto byla celková dispozice veletrhu zajímavá. Vystavovatelé již tradičně s přihláškami vyčkávali až do poslední chvíle, a tak dlouho nebylo jisté, co vlastně na veletrhu uvidíme.
Na nádraží ve Vlkově nedávno proběhla kompletní výměna štěrku, pražců a kolejí v rámci rekonstrukce zhlaví směrem na Tišnov. Použily se repasované koleje a dřevěné pražce, přičemž nová výhybka je položena na dražších pražcích betonových.
Společnost Kámen Zbraslav, jeden z největších producentů kameniva v České republice, ve svém ústředním lomu kousek pod Prahou průběžně modernizuje strojový park. Díky tomu zde už nenajdeme přesluhující ruské dempry, nýbrž pět strojů firmy Caterpillar.
Jedná se o intenzifikaci a rekonstrukci stávajících objektů v areálu čistírny odpadních vod ve Strakonicích, přičemž stavební úpravy se budou týkat vesměs všech stávajících objektů v areálu čistírny.
V Přerově loni započala rozsáhlá modernizace železničního uzlu. Letos pokračuje přestavbou kolejiště na trati v Lověšicích, kde mimo jiné probíhá i výstavba protihlukové stěny nebo rekonstrukce podjezdu.
Před týdnem bylo rozhodnuto o definitivním napojení dálnice D1 na rychlostní silnici R55 u Říkovic a firma Alpine stavební společnost CZ se vrhla do práce, aby to stihla do října tohoto roku. Ke „svým“ 2,5 km dálnice dostala přiděleno ještě zbylých 350 metrů.