Téma: JCB 4CX 2016 TIER IV final - spotreba AdBlue

Na novém JCB4CX ECO se nám vysypalo, AdBlue ve všech jeho formách - řidící jednotka- vstřikovací modul - nádrž - ventil. Páka pojezdu pod volantem (Občas nejede vpřed. Třeba na zelenou na křižovatce). Řídící jednotka podpěrných patek. Centrální ventil pilotního tlaku. Dvakrát zadřené futro s čepem v kozlíku otoče (přes pravidelné mazání!- u nového jsem mazal 2krát denně) Prý o tom vědí- děje se to. A novinka! Tedy bagr z ničeho nic přestal pohybovat podkopovým ramenem. Síla rypadla se rovnala po celou dobu cca 3,5tunovému bagříku. Bagr je aktuálně v servisu. Při jízdě či brždění vyluzuje nově takové zvuky, jako kdyby měl suché servo náplně. Včera prý také přehraný software jednotky. Je toho dokonce více.... Jestli jim odejdou ke konkurenci opravdu ti lidé, kteří servis a tedy celé zastoupení nadvýsostně drží, pak se tam napříště už nikdy neukážeme.

Hele jedu zrovna okolo. Kupoval jsem gumicky. Já jim plivnu na plot

Tak to je hrozná bída...